Nỗi e ngại lớn nhất của người dùng khi chuyển từ xe xăng sang xe điện lâu nay vẫn xoay quanh hai rào cản: thời gian chờ đợi tại trụ sạc quá lâu và nỗi sợ pin chai nhanh khi liên tục dùng sạc nhanh. Trong sự kiện công nghệ vừa diễn ra tại Ninh Ba, tập đoàn Geely đã đưa ra câu trả lời đầy ấn tượng khi trình làng hệ thống sạc siêu công suất 2,25 MW đi kèm công nghệ dòng điện vi xung do AI điều khiển, biến việc sạc pin nhanh ngang một lần ghé trạm xăng mà pin vẫn bền bỉ hơn 20%.
Cánh tay robot tự cắm sạc và tốc độ nạp điện tính bằng giây
Hình ảnh những trạm sạc tương lai bước ra đời thực với hệ thống cánh tay robot tự động căn chỉnh và cắm đầu sạc vào cổng xe điện mà tài xế không cần phải bước chân xuống trời mưa hay nắng gắt. Nhưng ấn tượng hơn cả là thông số vận hành mà cỗ trạm sạc thông minh thế hệ thứ 5 của Geely mang lại.
Được trang bị công suất đỉnh lên tới 2.250 kW (tương đương 2,25 MW), trạm sạc này chính thức xác lập cột mốc mới trong ngành xe điện. Trong bài kiểm tra thực tế trên mẫu xe Lynk & Co 10 và Zeekr 001, chiếc xe chỉ mất vỏn vẹn 4 phút 30 giây để đẩy dung lượng pin từ 10% lên 70%. Để nạp gần như kín bình từ 10% đến 97%, tổng thời gian chờ đợi chưa tới 9 phút. Tốc độ này xua tan hoàn toàn cảm giác sốt ruột của các chủ xe trên các tuyến cao tốc, biến việc dừng nghỉ chân đi vệ sinh hay mua một ly cà phê thành thời gian nạp đầy năng lượng cho hàng trăm cây số tiếp theo.
Thuật toán vi xung chữa lành tổn thương cho các cell pin
Điểm đắt giá nhất khiến giới công nghệ kinh ngạc không chỉ là công suất khủng, mà là cách Geely xóa bỏ định kiến sạc nhanh làm hỏng pin. Về mặt vật lý, dòng điện cực đại thường khiến các ion lithium bị vón cục trên bề mặt cực âm thay vì chui sâu vào cấu trúc bên trong, tạo ra hiện tượng mạ lithium khiến pin mất dần dung lượng vĩnh viễn.
Để khắc phục, Geely ứng dụng công nghệ phục hồi xung ion lithium. Hệ thống sẽ phát các đợt xung điện siêu nhỏ (micro-pulse) đan xen nhằm tái kích hoạt các ion lithium bị đông kết, giải phóng chúng trở lại chu trình hoạt động bình thường. Nhờ đó, tuổi thọ chu kỳ của khối pin không những không bị rút ngắn mà còn gia tăng thêm tới 20%.
Trải nghiệm của người dùng còn được hoàn thiện nhờ chiến lược sạc kép thông minh. Khi di chuyển đường dài, tài xế thoải mái tận dụng sạc siêu tốc 2,25 MW để tiết kiệm thời gian. Khi trở về nhà và cắm vào trụ sạc chậm qua đêm, thuật toán sẽ tự động vận hành chế độ dưỡng pin, kích hoạt các đợt vi xung êm dịu để dọn dẹp các tổn hại phát sinh ban ngày, giúp cỗ xe luôn ở trạng thái hoàn hảo nhất vào sáng hôm sau.
Độc giả có thể tìm hiểu thêm thông tin về công nghệ trạm sạc này trên Electrek để cập nhật những cải tiến mới nhất của ngành xe điện.
