Cột mốc lịch sử xuất xưởng chiếc xe thể thao thứ một triệu – một chiếc M3 Competition màu cam Fire Orange rực rỡ – vừa được phân nhánh hiệu năng cao BMW M đánh dấu bằng một bất ngờ gây chấn động làng xe tốc độ thế giới. Thay vì ngủ quên trên đỉnh vinh quang của kỷ nguyên động cơ đốt trong, hãng xe xứ Bavaria đã chính thức công bố những hình ảnh chạy thử thực tế đầu tiên của nguyên mẫu sedan thuần điện thế hệ mới: BMW M3 EV (mã phát triển Neue Klasse). Không còn là những bản phác thảo ý tưởng xa vời, “quái thú” cơ bắp chạy điện này đang trực tiếp gầm rú trên các đường đua thử nghiệm khắc nghiệt từ vùng băng giá Bắc Cực cho đến chảo lửa Nürburgring Nordschleife, chuẩn bị sẵn sàng thiết lập lại chuẩn mực tốc độ cho giới trẻ mê xe.
Bốn mô-tơ điện độc lập và bộ não Heart of Joy biến việc ôm cua thành nghệ thuật
Điều khiến các fan trung thành của dòng xe M3 phấn khích nhất nằm ở kiến trúc cơ khí hoàn toàn đột phá: M3 EV được trang bị tới 4 mô-tơ điện độc lập bố trí tại 4 bánh xe, sản sinh tổng công suất khủng khiếp dao động từ 700 mã lực đến xấp xỉ 1.000 mã lực (986 hp / 735 kW). Sức mạnh này vượt xa bất kỳ thế hệ M3 máy xăng nào trong lịch sử và đủ sức thổi bay các đối thủ sừng sỏ như Mercedes-AMG C-Class Electric hay Porsche Taycan.
Trái tim điều khiển toàn bộ sức mạnh này là bộ vi xử lý trung tâm mang tên “Heart of Joy”. Thay vì dựa vào các khóa vi sai cơ khí nặng nề và có độ trễ, “Heart of Joy” tính toán và phân bổ lực kéo (Torque Vectoring) đến từng bánh xe trong vòng chưa đầy 1 mili-giây. Kết quả là chiếc xe có thể ôm cua ở vận tốc không tưởng mà không hề bị trượt bánh, hoặc người lái có thể dễ dàng chuyển sang chế độ thuần cầu sau (RWD mode) để thực hiện những pha drift cháy lốp chuẩn xác đến từng centimet.
Giữ trọn cảm xúc xe đua với cần số giả lập và âm thanh M Soundscape
Hiểu rõ nỗi sợ lớn nhất của dân chơi xe là sự im lặng nhàm chán của xe điện, BMW M đã tích hợp hệ thống giả lập chuyển số thông minh (simulated gear shifts) kết hợp cùng dải âm thanh hiệu năng cao M Soundscape độc quyền. Mỗi cú nhấp ga hay kéo lẫy chuyển số đều tạo ra lực giật cơ học dính ghế và dải âm gầm rú đầy phấn khích, tái hiện trọn vẹn cảm giác lái của một cỗ máy đua đường phố thực thụ.
Về ngoại hình, chiếc M3 EV giữ nguyên vẹn cặp mắt “M Yellow Lights” sắc lẹm thừa hưởng từ xe đua GT3 tại giải Le Mans, nắp ca-pô xẻ rãnh thoát gió khí động học, tay nắm cửa ẩn phẳng lì và cánh lướt gió đuôi xe dạng ducktail hầm hố. Được lắp ráp trực tiếp tại đại bản doanh Munich sau gói nâng cấp dây chuyền 650 triệu Euro, BMW M3 EV chắc chắn sẽ là giấc mơ tốc độ đỉnh cao của thế hệ người dùng trẻ đam mê công nghệ.
